Toronto, le 14 mai 2001 – Les ministres provinciaux et territoriaux responsables du tourisme, en réunion à Toronto aujourd’hui, ont demandé au gouvernement fédéral de jouer un rôle plus actif afin d’assurer la croissance continue de l’industrie touristique canadienne.
« Tous les gouvernements doivent travailler en partenariat entre eux et avec l’industrie du tourisme pour permettre au Canada d’obtenir sa juste part de l’industrie touristique mondiale qui devrait générer des revenus de 1,5 billion de dollars d’ici 2010 », a déclaré M. Tim Hudak, ministre du Tourisme, de la Culture et des Loisirs de l’Ontario et hôte de la conférence.
Les provinces et territoires sont tous d’avis qu’une rencontre avec le ministre fédéral de l’Industrie, Brian Tobin, en tant que ministre fédéral responsable du tourisme, est essentielle pour discuter des enjeux prioritaires, tel que la restructuration de l’industrie du transport aérien, les accords de financement fédéraux-provinciaux-territoriaux et la politique nationale sur les parcs.
« L’accessibilité et la compétitivité des services aériens sont des priorités pour nous tous, poursuit M. Hudak. Nous devons élaborer une politique tenant compte des besoins de l’industrie touristique qui emploie 7,5 fois plus de personnes que l’industrie aérienne. Cette politique ne peut être fondée exclusivement sur les intérêts des transporteurs aériens canadiens. »
Les ministres se sont engagés à poursuivre leurs efforts conjoints en matière de recherche et de développement de produits. Ils ont aussi convenu de se rencontrer à nouveau en 2002 à Halifax.
En terminant, rappelons que l’industrie touristique canadienne est un secteur économique clé qui génère des revenus annuels de 54 milliards de dollars et qui est responsable de 520 000 emplois directs.
§ Les ministres conviennent que l’industrie et tous les gouvernements doivent se concerter pour demeurer concurrentiels sur le marché touristique international.
§ Parmi les sujets abordés par certains des participants, mentionnons :
Recherche – besoin de recherche de qualité pour orienter les investissements publics et privés; financement suffisant pour la recherche et adoption d’une approche intergouvernementale pour combler les lacunes
Accessibilité par avion – besoin de mettre en place un mécanisme ou un processus pour faire intervenir le gouvernement fédéral; recueillir des données sur le transport aérien pour surveiller son rendement et prendre des décisions éclairées quant au marketing, au faible coût et à la qualité du service; accès à toutes les régions, incluant les régions éloignées pour soutenir la croissance économique découlant du tourisme local
Accessibilité frontalière – besoins en matière d’infrastructure, notamment d’aménagement de routes sécuritaires, de bon entretien des ponts et autoroutes et de mise en place de liens efficaces entre les transports ferroviaire, routier et aérien; adoption par le service des douanes et de l’immigration de procédés visant à éliminer la congestion aux passages frontaliers et réduire les délais et la frustration pour les voyageurs
Accès au capital – difficultés auxquelles font face les entreprises touristiques qui tentent d’attirer des investissements de capitaux privés; incompatibilité des formes de soutien des gouvernements fédéral et provincial à l’infrastructure ou absence de ces soutiens
Parcs nationaux – besoin de favoriser le développement de l’industrie tout en préservant l’intégrité écologique; nouvelles questions en matière de développement touristique; pressions liées à la fréquentation récréo-touristique et amélioration des installations destinées aux visiteurs
Formation professionnelle – obstacles à la formation professionnelle d’une main-d’œuvre hautement qualifiée, notamment la saisonnalité des emplois, les faibles salaires et la concurrence d’industries versant des salaires plus élevés; pénurie de programmes d’études et de formation de qualité
Marketing –besoin accru de collaboration, de partage de l’information et de recherche; représentation efficace; disparités dans les subventions fédérales; harmonisation avec les stratégies provinciales et territoriales de marketing
Voir à la croissance du tourisme
§ Les ministres conviennent de l’importance de la croissance du tourisme dans tous les territoires et provinces pour créer des emplois, générer des recettes et soutenir le développement économique local dans les collectivités de tout le pays.
§ Les ministres ont reçu de l’information sur la restructuration du transport aérien et ses conséquences pour l’industrie touristique. Selon les analyses et les données présentées, les ministres se sont entendus sur les points suivants :
Ø La concurrence entre transporteurs aériens et l’accès aux services régionaux, nationaux et internationaux de ces derniers sont essentiels pour améliorer les services aux visiteurs voyageant au Canada ou s’y rendant.
Ø La collecte et la communication de données opportunes et appropriées sur le transport aérien, notamment la capacité des transporteurs, le nombre de voyageurs et les revenus par route et origine-destination, sont essentielles pour surveiller l’industrie du transport aérien et les transporteurs et évaluer le potentiel des nouveaux services.
Ø L’industrie du tourisme doit faire des représentations officielles auprès du gouvernement fédéral pour influencer directement sa politique en matière de transports.
Ø Le gouvernement fédéral doit écouter tous les intervenants avant de déterminer les droits d’accès aérien aux marchés canadiens.
§ Les ministres conviennent de l’importance de la recherche pour renforcer le tourisme et appuient le partage d’informations sur les activités de recherche tout en recherchant les possibilités d’établir des partenariats pour réaliser des économies.
§ Les ministres conviennent de l’importance de favoriser le développement stratégique de produits dans les provinces et territoires et ont appuyé la coopération avec l’industrie du tourisme pour mettre au point des produits touristiques viables et durables.
§ Les ministres conviennent de l’importance d’ententes sur le tourisme avec le gouvernement fédéral pour aider les provinces et territoires à établir des partenariats ayant trait à l’infrastructure, au marketing, à la formation, à la recherche et au développement de nouveaux produits.
§ Les ministres se sont engagés à poursuivre leur approche coopérative à la croissance du tourisme par la voie de l’établissement d’équipes de travail intergouvernementales sur quatre enjeux prioritaires :
Ø La compétitivité des transporteurs aériens
Ø La recherche
Ø Le développement de produits
Ø Les ententes sur le tourisme.
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